Усвоенные уроки: Компания Volkswagen распространяет передовые методики применения на практике технологии дополненной реальности (Augmented Reality, AR) Избранное

13 Февраль 2018
Усвоенные уроки: Компания Volkswagen распространяет передовые методики применения на практике технологии дополненной реальности (Augmented Reality, AR)

Компания Volkswagen, лидер мирового автомобилестроения и самый крупный производитель легковых автомобилей в Европе, располагает на сегодняшний день крупнейшей в мире сетью своих производственных и сборочных предприятий, а также владеет такими «люксовыми» брендами, как Audi, Bentley, Bugatti и Lamborghini. Компания Volkswagen, являясь одним из центров инновационного партнёрства Industrie 4.0 в Германии, в настоящее время сосредоточена на проверке и внедрении новейших технологий  как в сами изделия, так и в процессы их изготовления. Основная цель  компании при этом состоит в том, чтобы первыми в автомобилестроении перейти к т.н. «manufacturing excellence» - такой организации производства, которое бы максимально соответствовало бы концепции Industrie 4.0. Компания Volksvagen рассматривает применение технологии дополненной реальности (AR) как одно из обязательных и ключевых аспектов инициативы Industrie 4.0 и начало применять данную технологию для улучшения качества и повышения производительности  при разработке и производстве автомобильной техники, а также для более широкого распространения опыта правильного обращения с этой техникой на стороне заказчика.

ar2

Успешное применение технологии AR №1: Точный доступ к актуальным источникам данных и использование «правильного» рабочего инструмента

Важным моментом в процессах разработки в компании Volksvagen  является достоверный и своевременный переход  от фазы цифрового проектирования к последующему физическому прототипированию. «Стоимость» ошибок на этом шаге очень высока и при позднем их обнаружении  приводит к существенному сдвигу сроков разработки. После создания прототип подвергается строгой проверке качества, чтобы убедиться, что он был построен по оригинальной спецификации. Ранее, до применения AR, это означало, что инженер по качеству должен был тщательно  изучать чертежно-конструкторскую документацию проекта, а затем сравнивать её с физическим прототипом. Из-за того, что любой автомобиль содержит многочисленные конфигурируемые агрегаты, узлы и многие сотни деталей, сам этот процесс был сложным и трудоемким.

После применения технологии AR и для разработки «умных» изделий компании этот громоздкий процесс был преобразован путем наложения 3D-дизайна САПР, получаемого от инженера-конструктора на реальный физический прототип. Вместо того, чтобы отыскивать ссылки на соответствующие места в конструкторской документации, касающиеся проверяемых физических конструкций или помнить их, инженер по качеству теперь может видеть все это в одном и том же месте и в едином контексте изделия. Такое использование AR-технологии требует от инженера по качеству меньших усилий и снимает напряжение при выполнении процесса, что, в свою очередь, улучшает качество самого изделия и сокращает время проверки.

Одна из проблем, которую испытывала компания Volkswagen при разработке этого варианта использования, заключалась в точности существующих оптических систем слежения в устройствах AR. Видеокамеры, которые используются сегодня, недостаточно достоверно выполняют функцию отслеживания объектов с высоким уровнем точности при изменении условий освещения.

Компания Volkswagen справилась с этим, подключив данные от датчиков  существующих измерительных устройств («измерительная рука», измерительная машина с шарнирно-сочленённым рукавом и цифровым отсчётом.), чтобы отслеживать, выравнивать и измерять компоненты в моторном отсеке и в других проверяемых зонах. Используя этот существующий источник высокоточных пространственных данных, компания Volkswagen выполняет быстрое развертывание технологии AR с меньшими затратами и большей точностью. Учёт особенностей аппаратного обеспечения, используемого для  AR и использование данных «умного оборудования», сократило время, требуемое  компании Volkswagen для разработки полноценного конкурентоспособного конечного изделия.

Успешное применение технологии AR №2: Снижение сложности выполнения контроля сборочных операций

Качество выполнения сборочных процессов имеет первостепенное значение, поскольку ошибки в сборке часто приводят к переделке, отзыву готовой продукции или даже может влиять на безопасность эксплуатации произведённых изделий. Компания Volkswagen, имея высокую репутацию на рынке высоконадёжных автомобилей, никогда не идёт на компромиссы, когда дело касается качества выпускаемой продукции.

Например, при построении шасси и обеспечении установленного уровня качества (QA) обрабатываются 1,5-метровые сегменты стальных кузовных деталей. Каждая такая деталь может  иметь до 100 или более точек сварки. При этом требуется проверка качества и точности  выполнения сварных швов. Раньше инспекторам по обеспечению качества требовалось идентифицировать свариваемые детали, поднимать чертеж конструкции и находить необходимые точечные сварные швы для проверки их целостности. Этот процесс поиска правильной схемы сварки и идентификации проверяемых сварных швов занимает 5-10 минут каждый. Используя технологию AR, компания Volkswagen сократила это время поиска до 1 минуты и менее. За счёт использования проекции дополненной реальности появилась возможность точно   идентифицировать деталь и наложить проекцию «красных точек», выделяя сварные швы, требующие тестирования. За счёт применения   AR-технологии экономится рабочее время и существенно упрощается поиск необходимой информации, а в результате повышается качество проверки правильности выполнения сварных швов.

 ar3

Лаборатория виртуальных технологий компании Volkswagen  (https://www.volkswagenag.com/en/group/research/virtual-technologies.html) отвечает за оценку применимости новых технологий и определение их влияния на повышение ключевых показателей производства. Хотя это звучит просто, затраты на поиск необходимых для идентификации свариваемых деталей и сложность идентификации сварных швов, измерялось не только временем, но и оценивалось усталостью рабочей силы. Выслушав своих сотрудников, обсудив возможные варианты решений с лабораторией виртуальных технологий, компания Фольксваген решила применить технологию AR для существенного упрощения и ускорения процесса контроля качества выполнения сварных соединений.

Успешное применение технологии AR №3: Улучшение качества сопровождения и эксплуатации продукции за счёт активного распространения пользовательского опыта

Инноваторы компании Volkswagen постоянно ищут возможности совершенствовать свои автомобили и улучшать опыт работы с клиентами. По мере того, как автомобили становятся все более технологически продвинутыми, клиенты Volkswagen должны использовать все более функциональные приёмы распространения опыта правильного вождения и эффективной эксплуатации продукции компании Volkswagen. До настоящего времени развитие документального сопровождения распространения опыта правильного вождения и эффективной эксплуатации продукции компании Volkswagen проводилось на бумажной основе и качественного прорыва в сложившихся условиях ждать уже не приходилось.  Только применение новых информационных технологий создало уникальную возможность для повышения качества сопровождения и эксплуатации (UX).

В прошлом для водителей новых автомобилей распространялись бумажные пособия, но часто они содержали информацию о том, как использовать радиоприемник или, например, пополнить омывающую жидкость в бачке омывателя. Это было резкое отличие от опыта, который реально требовался клиентам с новых, технологически продвинутых автомобилей. Сегодня Audi распространяет руководства пользователя не в бумажном, а в виде AR. Такие руководства содержат описания опыта работы, который соответствует требуемому качеству вождения.

ar4

Используя приложение Audi для мобильников и смартфонов, пользователи могут установить на своих мобильных устройствах указать своим смартфонам отслеживание более 150 различных функций своего автомобиля, чтобы получать информацию о текущем состоянии автомобиля, его систем, а также получать инструкции и руководства о том, что необходимо выполнять в той или иной отслеживаемой ситуации. Взаимодействие при этом становится более интуитивным и оперативным, в результате повышается удовлетворенность клиентов. Компания Volkswagen переходит на  интерактивные AR- технологии при выпуске пользовательского набора документации.

Устремляясь вперёд

Компания Volkswagen в течение некоторого времени тестировала и выполняла пилотные проекты использования АР, получив ценный опыт и наработав практические рекомендации для применения дополненной реальности в производстве и эксплуатации. Используя эту практику, компания Volksvagen смогла перейти к практическому использованию технологии АР для некоторых операций, что уже привело к повышению качества и эффективности. Но компания Volkswagen не собирается останавливаться на достигнутом, и, осознав открывающиеся преимущества, изучает дополнительные варианты использования AR. По мере того как эта новая технология развивается, Volkswagen будет искать возможности для все более широкого и полного её применения.

Чтобы узнать больше про технологии AR и её возможности применения в промышленности, загрузите «A Managers Guide to Augmented Reality» (https://www.ptc.com/en/industry-insights/harvard-business-review/article-3/article-download)

Image: 2017 Copyright Volkswagen US Media Site


Об авторе

jlangДжонатан Ланг (Jonathan Lang) – ведущий аналитик компании PTC. Он работает в области анализа рынка информационных технологических инноваций, а также в области консалтинга по применению методов цифровой трансформации для всей экосистемы промышленного производства, включая инвесторов, производителей, вендоров и пользователей. Джонатан в свободное время увлекается скалолазанием и садоводством.

Медиа


   


Новые материалы

Поддержка online

Мы в Facebook

Поиск

Creo 5 - Новая версия

creo5 review

Специальное предложение

Войти

Войти на сайт

Логин *
Пароль *
Запомнить меня